自転車おやじブログ

おやじのサイクルライフ

宇都宮まで餃子(?)ツーリングっ

10連休前半は仕事でバタバタしてしまいましたが、令和に入ってよーやく時間が空いてきたので、相棒と一泊ツーリングへ行ってきました。行先は宇都宮。おやじ二人にとっては定番ルートなのですが、泊まり込んでのロングツーリングは久しぶり。果たして無事にたどり着けるのかぁ? (^^;


相棒のデローザ。すっかり高級機材を乗りこなすオジサンになりますたネ。ボロチャリで貧乏ツーリングしてた若かりし頃は、休憩中の高級ロードのおじ様とお話しして「えっ!?この(おじ様の)自転車、〇〇万円もするんですかぁ~? (~o~;」とか言ってましたケド。 (^^;


そして私はいつものピストJAMISのBEANIK。ピストブームが起きた時に出た街乗りピストですね。ずっとピストは欲しかったのですが、ブーム以前はあまり選択肢が無かったし、あってもフレーム売りでパーツを選択して組み上げるとそこそこの値段がしたので手が出せず。。。ブーム到来でノーブレーキピストが大問題になりましたが、ピストが欲しかったオヤジにとってはお手頃ピストが出回って嬉しかったですね。もちろんブレーキは前後装着っ。っていうかスキッドなんてできないし、やったらオヤジの膝がいかれてしまうかと。 (^^;


何年かぶりの宿泊ツーリングで老朽化したおやじ二人のエンジンが心配だったので、リタイヤできる様に輪行袋を装着。リタイヤは不本意ですが、考えてみたらピストで輪行ってしたことないし、経験しておくのも良いカモ?


江戸川右岸を遡上していると相棒が「シンザカヤって取り壊されたんだヨォ (~o~)」とか言うので見てみると。。。更地になっとるっ。ここでパーツを買ったり休憩したりという思い出はありませんケド、やっぱり当たり前にあったものが無くなるというのは寂しいですネェ。


GWの江戸川右岸と言えば春日部の大凧祭りっ。5/3と5/5開催ということで、帰りは見学できそう。でも当日の右岸は通行止になってごった返しているので、今年は対岸から見ますかネェ。


関宿到着~。江戸川を走っているとどんどん向かい風が強くなって、必死こいてもオヤジのエンジンでは20km/hを切ることも。相棒は決して前を引かない鬼の様なヤツなので、爆風の中を私が引きまくり。お陰で膝にちょっと違和感がぁ。 (TT;


いつものルートだと江戸川から更に利根川を走って4号バイパスに乗って北上するのですが「風が強くて自転車道はもぉヤダ~ (~~;」と言うので、相棒が前を引くことを条件に好きなルートを走らせて、何とか国道50号まで。50号から鬼怒川に入ると自転車道が繋がっている筈だったのですが。。。無いっ。すっかり様子が変わってて自転車道が無くなっております~。


脇道をしばらく走って何とか自転車道へ。でも鬼怒川って幾つか支流に分かれているので、道なりに走ると違う方向へ行っちゃうんですよね。そのことをすっかり忘れてて迷いオヤジに。スマホの地図で現在地を確認しながら何とか宇都宮まで走り切りましたっ。


翌日は宇都宮から出発っ。到着した夜は餃子三昧っのつもりだったのですが、どこの餃子屋さんもすんごい行列っ。結局サイゼリアで晩飯という、オヤジ二人の得意技(チェーン店で食べる)がさく裂してしまいますた。ということで、翌朝せめて餃子の塔だけでもパチリ。 (^^;


帰りの鬼怒川は迷う所は無いという認識だったのですが、やっぱり昔とは様子が違ってますね。突然行き止まりになっていたり。。。


JR水戸線の手前までで自転車道が終わっていたり。このツーリングを計画した時は、鬼怒川も整備が進んで未舗装だった区間も自転車道が整備されているカモ。。。と期待していたのですが、どーやら退化してしまってるみたいですネェ。


50号からは4号バイパス。。。と思ってたのですが、相棒が気になるスポットがあったので行きと同じルートを走りたいらしく。相棒が気になるスポットその1、「鎌倉街道」と書かれた表札。ボロくて小さな看板で私的には「はぁ~?(*´Д`)」だったのですが、相棒的には「な、何でこんな所に”鎌倉”という名称がっ!? (~o~)」という感じですた。


相棒が気になるスポットその2、大橋醤油。木桶で3年以上掛けて作られた醤油らしく、相棒曰く「政府の方針により醤油製造の工程が近代化されたにも関わらず、それに従わなかった醸造元が今でも昔ながらの製法で。。。(以下略)」。そんなに興味あるならお店の人にあれこれ聞けばよいのに(そーいうのが旅の醍醐味っ)、人見知りなオヤジなのでコソコソと商品を選んでお金払って終了。何だかナァ~。 (^_^;


その後は淡々と走って関宿に到着。違和感があった膝が心配でしたが、ここまで来れば何とかなりそうですネェ。


丁度凧あげが始まる時間帯に春日部大凧祭り会場の対岸を通過っ。凧を上げるには6mぐらいの風が必要みたいですが、この日は2mほどしか無くて中々うまく上げることができず。それでもフワッと上がった時には思わず「頑張れ、頑張れっ!(^o^)/」と童心にかえってエールを送ってました。

宇都宮までは距離的には片道130km弱なので、無理せず行って帰って来られるルート。以前に比べて大分自転車道が変わってしまって相棒は「絶対リベンジするっ (~o~)/」と何度も言ってました。私的にはまた走りに行くならルートより、宇都宮餃子をリベンジしたいんですケド。 (^^)

【1日目】
走行距離:129.37km
走行時間:6h22m0s
平均速度:20.3km/h
消費カロリー:3,210.48kcal
二酸化炭素削減(車):18,758g
二酸化炭素削減(バス):8,538g
二酸化炭素削減(電車):2,587g

【二日目】
走行距離:125.69km
走行時間:6h5m0s
平均速度:20.6km/h
消費カロリー:3,074.39kcal
二酸化炭素削減(車):18,225g
二酸化炭素削減(バス):8,295g
二酸化炭素削減(電車):2,513g