6月の初めに印旛沼の北沼まで走ったのですが、西沼まで行って帰ってくるのは遠い…と思っていたところ、ネットで江戸川→手賀沼→利根川→印旛沼を走って海に出て江戸川に戻るルートが紹介されているのを発見。距離的にも130kmほどと、おやじの脚でも十分走りきれるものだったので、今日はそのルートを探ることにしますた。
前回の印旛沼ツーリングと違って、すっかり夏の様な暑さになってしまいますたが、100kmオーバーを走れるのか？江戸川と手賀沼では晴れると退避できる影が無いので暑い～。とにかく通常よりもゆっくり走って、オーバーヒートしない様にしますた。
ちなみに、明日6/22(日)は手賀沼トライアスロンが開催されますので注意が必要。手賀沼って泳げるんですネェ。
手賀沼の道の駅ではピーナツソフトでクールダウン。実は前回の印旛沼ライドの帰りに初めてここのピーナツソフトを食べたのですが、そのお陰か結構最後まで脚が残っていたんですよね。ソフトクリームって、糖分や脂肪分、そしてコーンの炭水化物と何気に走る際の補給に適しているんでしょうか？
今日は途中で通過するコンビニ全てで休憩を入れて印旛沼へ。北沼を通過して西沼を目指しマス。
印旛沼に入るとクールダウンできる休憩スポットが無いのですが、無事に西沼までたどり着くことができますた～。(^^)v
印旛沼って、ナウマンゾウの化石が発見されてるんですね。ここら辺は昔から沼地で、水を飲み来たナウマンゾウが沼にはまって死んだと考えられているそうです。
西沼では右岸を周回したのですが、堤防工事でう回路指示があちこちにありますた。それに従って走ったのですが、一か所だけどこを走れば良いのか分からず…。(-,-;
案内図に従うとこの未舗装路か？と思って走りますた。が、どーやらここではなかったみたい。
舗装路に何とか復帰しますたが、未舗装区間走ったお陰でパンク～。 (T,T; ホッチキスの針が刺さっておりますた（何でこんな所でそんなものがあるんだぁ～）。炎天下でのパンク修理は辛い～。
何とか復帰して、無事に佐倉ふるさと広場のオランダ風車を拝むことができますた～。
さてさて、ここからは新川→花見川の自転車道で海へ出ます。新川の自転車道ではテンやウサギが道を横切ったりして、何だか野性味あふれる道ですた。
花見川の自転車道は街中を通ったりもしますが、緑が豊かで木陰が比較的多い感じですね。
海に近づくにつれて風が強くなりますたが、何とか海に出ることができますた。ここからは海沿いの大通りを走って帰着。想定通り約130kmのライドとなりますた～。
走行距離：132.95km
走行時間：6h55m0s
平均速度：19.2km/h
消費カロリー：3,487.68kcal
二酸化炭素削減(車)：19,277g
二酸化炭素削減(バス)：8,774g
二酸化炭素削減(電車)：2,659g
おやじの自転車ブログ歴は（無駄に）長いですが、時代は文字や写真よりも動画で魅せることがメインに。おやじもネットで自転車コンテンツを見ることが多いのは、圧倒的にYoutube動画なんですよね。個人でUPされている動画でも、魅力的なものを沢山見ることができます。
そんな中で先日、よく見ている江戸川自転車道をホームにされているローディさんが、手賀沼→利根川経由で印旛沼に行かれてたんですよね。おやじは利根川を遡って牛久沼へ走るルートを開拓しましたが、同様のルートで利根川を下ると印旛沼へ行けるんだぁ～ということを知り、今日は印旛沼ルートを開拓することにしますた。
江戸川に入ると消防署の皆さんが何やら集まって訓練（？）をしておりますた。晴れて良かったですねぇ。(^^)
手賀沼に入ったら、道の駅しょうなんの「ベーカリーハレビノ」へお昼の買い出しへ。ここのパン屋のおすすめ商品である「幸せのバナナパン」の、お試しサイズという一切れスライスしたものがあったので購入しますた。こーいうサイズのものがあれば良いのになぁと思ってたんですよねぇ。(^～^)
さてさて、手賀沼から利根川に入りますた。今日はここを下っていきます。
長門川の合流点からは長門川の左岸を遡っていきます。途中、道が分からなくなりましたが、GoogleMapを見ながら何とかルートを探してと…便利な世の中になったものです。
何とか酒直水門に到着。Google先生によると、ここが印旛沼サイクリングロードの終点（起点）になるみたい。
水門を渡って対岸へ行くと大利根自転車道の案内が。でも、帰りはこの標識に従って長門川右岸で帰ろうとしましたが、ルートが良く分かりませんですた。
同じ所に印旛沼自転車道の案内もあります（水門を渡って対岸へ行く案内）。Google先生の指示と同じですね。
印旛沼に到着～。でも印旛沼は北沼と西沼に分かれてて、今日は利根川から近い北沼を走って時間切れに。印旛沼のシンボルといえば西沼の佐倉ふるさと公園のオランダ風車みたいなので、次回はそこまでたどり着きたいですネェ。
走行距離：150.01km
走行時間：7h5m0s
平均速度：21.1km/h
消費カロリー：3,578.39kcal
二酸化炭素削減(車)：21,751g
二酸化炭素削減(バス)：9,900g
二酸化炭素削減(電車)：3,000g
タイトルにある通り、明日は健康診断があるので、今日のライドは軽めに手賀沼方面かナァ～ということで江戸川へ走りにでますた。ヘトヘトになるまで走ってしまうと、明日の検査で異常値や血尿が出たりとかしないかと（おやじは血尿で引っかかることがたまにある）思ってしまい… (^^;
若い頃は旅先やツーリング中に出会うおじ様ライダー達の「自転車のお陰で体重が落ちたっ」とか「薬の量が半分に減ったっ」といった話しをどこか他人事として聞いていましたが、自分がおやじになった今、おじ様達の言われていたことが実感できる様になってきますた。実際、自転車熱が再燃して走行距離が伸びたお陰で、昨年の健康診断の結果は良かったんですよネェ。
今日の手賀沼は良い天気っ。少し風がありますが、沼に浮かぶヨットには良い風なんでしょうかネェ。
道の駅しょうなんの「ベーカリーハレビノ」でパンを持ち帰り購入して、手賀沼でお昼にするのがお決まりになってきますたネェ。今日は和風梅チキンカツとメロンパンにしますた。
結局、手賀沼より先に走ってしまい利根川へ～。ここの桜は昨年見れて綺麗だったのですが、今年は桜の開花時期に仕事が立て込んでしまって走りに行けなかったのですよネェ。
「利根川と小貝川の分岐（往復120km）までなら大丈夫だよねっ？」と思って走りますたが、分岐が近づくにつれて「ここまで来ちゃったら牛久沼まで行くしか無いでしょぉ～」と思ってしまい、牛久沼水辺公園に到着～。結局一日フルでライドを楽しんでしまいますた。受診券見ると、前日に過度な運動しちゃダメとか書いてないし、明日は大丈夫だよね…？(^^;
【後日談】
帰ってからネットで調べて見ると、やっぱり健康診断前日は過度な運動は避ける様に書いてあるサイトが幾つも見つかり…「あわわ…先生に怒られるぅ～ (>,<; 」とビビりながら翌日検診に行って先生（怒ると結構怖い）に聞いてみると「まぁ、問題ないですヨ」とのことですた。検診結果もほぼ問題無く（微妙に血尿が出た模様）、再検査等はありませんですた。良かったヨカッタ。(^.^;
走行距離：134.04km
走行時間：6h34m0s
平均速度：20.4km/h
消費カロリー：3,311.28kcal
二酸化炭素削減(車)：19,435g
二酸化炭素削減(バス)：8,846g
二酸化炭素削減(電車)：2,680g
GWが始まり、仕事もよーやくひと段落。ということで、今日は手賀沼方面へっ。利根川、小貝川を走って牛久沼までたどり着く計画です。前回走った時は時間切れで、利根川と小貝川の分岐で引き返してしまったルートですね。
江戸川へ出てみると思っていたより風が強いですが、何とか走ってと…前回の関宿往復の時に気づいたのですが、江戸川左岸にスケボーのパークができたのですネェ。松戸市が整備したものらしく、4月19日にオープンしたばかり。オリンピック種目になってあちこちにスケボーパークの設置計画が持ち上がっているみたいですけど、騒音等の問題で実現できないものもあるみたい。でもここなら思いっきり練習できそうですネェ。(^^)
江戸川を降りて手賀沼に通じる大堀川まで走ると、今年も水辺公園では大漁のこいのぼりが泳いでおりますた。
道の駅しょうなんの「ベーカリーハレビノ」でパンを持ち帰り購入して手賀沼でお昼に。今日は味噌カツとドーナツにしますた。
利根川から小貝川へ。この辺まで来ると自転車海苔も少なくなってのんびりした雰囲気ですネェ。
そして牛久沼水辺公園に到着～。写真では小さくしか写っていませんが、ここで見える筑波山は江戸川で見るよりはっきり見えますネェ。
時間があったので牛久沼を反時計回りに探検しようと思ったのですが、公園から少し走ると沼沿いの道は未舗装になってしまい…帰ってから調べてみると、竜ケ崎市のホームページに周回コースが紹介されており、この未舗装路を走って橋を渡ることになっておりますた。周回距離は20kmとなっているので、もうちょっと脚を鍛えて、もうちょっと早い時間に出発すれば周回して帰ってこれるカナ？
走行距離：135.1km
走行時間：6h39m0s
平均速度：20.3km/h
消費カロリー：3,351.6kcal
二酸化炭素削減(車)：19,589g
二酸化炭素削減(バス)：8,916g
二酸化炭素削減(電車)：2,702g
昨日は雪が降る様な寒さになりましたが、春分の日の今日は少し暖かい。さらにポカポカ陽気になる今週末ですが走りに行けない確率が高そうなので、今日は長い距離を走るつもりでいたら見事に寝坊～。(T_T; それでも行ける所まで行こうと、手賀沼方面へ走り出しますたっ。
手賀沼はあちこちに桜が見られますが、その先陣を切って河津桜は見ごろに。来週末にはソメイヨシノが咲きだして、お花見の皆さんで賑わうんでしょうねぇ。
道の駅しょうなんにあるパン屋さん「ベーカリー ハレビノ」でお昼のパンをGET。看板商品のバナナパンを…と思ったのですが、一人で食べるにはデカすぎるっ。一切れサイズとかあれば買ったのですがぁ。でも、クロワッサンはサクサクで、コロッケパンはボリュームがあって満足、まんぞく。(@^～^@)
先日家のものを整理していたら、マウンテンサイクリングin乗鞍の参加景品のサコッシュが出てきたので今回から携帯。早速購入したパンを入れて手賀沼のベンチで食べますた。写真で見るとこの景品は22回大会のものですね。家には23回と26回大会のスポーツタオルがあったりしますが、今年で乗鞍の大会は40回を迎えるんですネェ。レース参戦からは遠のいてしまいましたが、レースとかじゃなくても再び畳平まで登ってみたいものデス。
本当は牛久沼まで行きたかったのですが、手賀沼→利根川と走って小貝川の分岐までで時間切れ。ここで折り返すことにしますた。この分岐までの往復で120km弱。関宿と同じ距離ですね。淡々と走り込みたい時は関宿ですが、変化を楽しみながら走りたいならこっちの手賀沼コース…といった感じでしょうかね。次回は牛久沼まで走って周辺を探検したいデス。 (^-^)
走行距離：118.24km
走行時間：5h47m0s
平均速度：20.4km/h
消費カロリー：2,918.16kcal
二酸化炭素削減(車)：17,144g
二酸化炭素削減(バス)：7,803g
二酸化炭素削減(電車)：2,364g
