今日は荒川を遡って熊谷まで走ることにしますた。トレーニングではあるのですが、この週末は桜が満開っとの天気予報もあり、荒川の桜スポットを見るのも楽しみっ。最初のスポットである岩淵水門ですが、天気予報とは違ってまだ満開と言う感じでは無いですネェ。これなら来週末まで持ってくれるのでは？と言う感じ。
桜が開花してくると、菜の花はピークを過ぎてしまう感じですが、場所によってはまだまだ綺麗な黄色い絨毯を楽しむことができます。
次の桜スポットは桜堤公園。こちらも満開とは言えませんが、良い感じに咲いてきています。この時期は混むのが分かっているので、走りに行くことがほとんど無かったのですが、ご家族連れ以外にコスプレイヤーの皆さんも凄いんですねぇ。
そして本日のランの目的地である熊谷も桜並木が。荒川左岸では桜まつりが毎年開催されてて、この先には出店が一杯出ていてすんごい混雑っ。自転車は押し歩かないと通れないですネェ。
帰りは荒川右岸を走ることに。左岸とは違って静かですね。菜の花街道が続いていて、所々で桜も楽しむことができますた。更に走ってJR川越線付近で相棒と合流。今日は程よい引きで向かい風の中を走ることができますた～。
走行距離：178.56km
走行時間：8h37m0s
平均速度：20.7km/h
消費カロリー：4,344.47kcal
二酸化炭素削減(車)：25,891g
二酸化炭素削減(バス)：11,784g
二酸化炭素削減(電車)：3,571g
先週末は雪が降ったりしてましたが、今週末は春の陽気っ。ということで、冬場のロングライドの定番になりつつある、あぢとみ食堂のタンメンを食べに行くことにしますた。
今年最初の荒川をどんどん遡ってと…大宮健保グランド脇の道は、夏場は草ボーボーで走れる状態では無かったのですが、すっかり整備されて路面も新しくなってますネェ。
TT区間の土手はまだ茶色いですね。あと一ヶ月もすれば菜の花の黄色い絨毯になるのでしょうか…。
鳥羽井沼で荒川を降りるのですが、以前にSNSでここにグランピング施設が…ということで楽しみにしてたのですが、行ってみるとそれらしき建物が数棟あるのみで営業はしていなく。以前に売店ヤジマがあった所には重機がありますた。帰ってから調べて見ると、今年の春オープンに向けて準備しているみたいですネェ。
そして目的地のあぢとみ食堂に到着～。予定通りお昼時を少し過ぎた時間帯に到着したので、お店の外で待つことなく、20分ほどで席に案内されますた。
お目当てのタンメンっ。身体が冷えてしまったので、来たら早速がっついてしまったのですが、野菜たっぷりでおいしゅうございますた～。
帰りにホンダエアポートを通過しようとすると、あらかわ3号が丁度エンジンスタートして、ローターの回転速度が上がったので、「飛び立つんか？飛び立つんかっ！？」とワクワクしながら待ってたのですが（20分以上）、次第に増えていくギャラリーの期待もむなしくエンジンが止まってしまいますた。何かのテストだったのかな？ (T,T; まぁ見世物じゃぁないですからね、仕方無いですね…。
この後は途中で相棒と合流することができ、微妙に向かい風の中を鬼引きしてもらうことに（辛かった～）。帰ったらいつもにも増してヘロヘロですた～。
走行距離：141.91km
走行時間：6h46m0s
平均速度：20.9km/h
消費カロリー：3,417.12kcal
二酸化炭素削減(車)：20,576g
二酸化炭素削減(バス)：9,366g
二酸化炭素削減(電車)：2,838g
季節は秋へ…という感じになってきますたネェ。ということで、夏場では暑過ぎて走れなかった150kmオーバーの距離を走ろうと、荒川→入間川を走ることにしますた。良い季節になって来て相棒も一緒に走りたいというので連れて行くことに。んが、待ち合わせの岩淵水門でロード二台を並べて撮影したいと要望すると「いやー、著作権の問題がネェ～ (~,~;」とかいつも通り訳の変わらんことを言い出して撮影を拒否るので、写真的にはおやじの単独走となります。やれやれデス。┐(´д｀)┌
岩淵水門のあちことには、来週末に開催される北区花火大会に伴う通行止めのお知らせが。今年も猛暑だったし、花火大会は今ぐらいの季節に開催するのが正解かもしれませんネェ。
土手のあちこちに彼岸花が見られる様になってきますた。確かに季節は移ろってきているみたいデス。
前回入間川を走った時は雨で途中で引き返してしまって、安比奈親水公園を見ることができなかったのですが、相変わらず綺麗に整備された芝生が気持ちよさそうな公園ですネェ。
ちょっと仕事の連絡が入ってしまったこともあり、淡々と走って入間川終点の豊水橋に到着～。帰りは追い風になると思ってたのですが、荒川では海に近づくにつれて向かい風が…相棒の鬼引きに必死について走って帰路につきますた～。
走行距離：160.1km
走行時間：7h37m0s
平均速度：21km/h
消費カロリー：3,840.48kcal
二酸化炭素削減(車)：23,214g
二酸化炭素削減(バス)：10,566g
二酸化炭素削減(電車)：3,202g
お盆週間もおやじの生活は変わりなく、週末の今日は荒川に走りに出ますた。行先は入間川自転車道終点の豊水橋。秩父のお山通いをしていた頃は、入間川自転車道を経由して有間峠方面へ行ったり、仁田山峠や子ノ権現の激坂にチャレンジしていたのですが、ブログを遡ると入間川自転車道は7年ほど前に走って以来になるんですネェ。荒川を走っていると、次第に雲で日差しが遮られる様になって走りやすくなってきますた。
秋ヶ瀬橋を越えると一面の田んぼが黄金色になっていますた。先週走った手賀川の田んぼより生長が早いですね。
なんて景色を楽しみながら走っていたら、雨がザーザー降りになって路面が完全ウェットに。曇ってパラパラ降ってきていても、雨雲レーダーによるとすぐに止むことになっていたのですが～。(T.T; この時期の雨の日ライドを、最近はシャワーライドと称して推奨する自転車情報がありますが、ここまで降られるとそんなお洒落なもんじゃないでしょ～と思ってしまうのですが…。
すれ違う自転車海苔の皆さんも言葉は交わしませんが「お互いがんばりましょう！」的な表情をされているのが印象的。北海道とかのツーリングで、ザーザー降りの中をガッツポーズでお互いを鼓舞しながらすれ違ったりしてたのを思い出します。 (^.^)
治水橋を渡ると雨は止んで路面もドライになったので、走り続けることに。上江橋まで来て遠くを見ると、あちこちに雨柱が立っとるっ。TT区間を走り終えて後ろを振り返ると空が真っ暗なので、このまま走り続けるしかありませぬ。
ということで入間川自転車道にインっ。終点までは20kmほどなので、何とか豊水橋まで行けるかな～と思っていたのですが…
再びパラパラと降りだしたので雨雲レーダーを見ると、何だか大きな雨雲が川越や入間付近に横たわっているみたい。折角ウェアも乾いてきてるのにまた雨に突っ込むのはなぁ…ということで引き返すことにしますた。帰りのTT区間～治水橋では案の定、雨が降った後で路面がウェットになっていてお尻が濡れましたが、全身ずぶ濡れは回避できますた。
帰ってから知ったのですが、今日の埼玉は記録的短時間大雨情報が出ていたのですね。川口で結構降ったみたいですが、荒川を走っている限りは岩淵水門とかでは全く雨の気配はありませんでしたけど。とりあえずしこたま濡れたのは短時間だったので良かったですが、帰ってからの自転車のメンテが…適当にやったけど大変ですた～。
走行距離：134.24km
走行時間：6h34m0s
平均速度：20.4km/h
消費カロリー：3,316.32kcal
二酸化炭素削減(車)：19,464g
二酸化炭素削減(バス)：8,859g
二酸化炭素削減(電車)：2,684g
猛暑続きでうんざりしてしまいますが、関東は昨日からちょっと涼しくなり…ということで、今日は荒川上流へ走りに行くことにしますた。前回荒川の上流を走った時に、大芦橋より上流の左岸の状況が結構変わっていたので、今度は右岸を調査するのが目的です。ただ、日差しが出て暑くなる様なら途中で引き返します。
荒川に入ると早くも8月に開催されるいたばし花火大会の準備が進んでおりますた。江戸川でも再来週に開催される葛飾花火大会や、いたばし花火大会と同じ日に開催される江戸川区花火大会の準備が進んでおり…いよいよ夏本番という感じですネェ。 (^^)
自転車道の状況は草ボーボーで走り辛い所が多くなってきていますね。草刈り作業の気配は無いので、しばらくはどこもこんな感じなんでしょうか…？(-,-;
大芦橋に到着～。ここから右岸を遡っていきます。ローディさんがUPされているYoutube動画によると、現在はずっと舗装されているみたいなのですが…？
玉作水門に到着～。「サイクルロードなびっ」ではここから上流の久下橋までは未舗装となっていますが、しっかり舗装されておりますた。
そして前回荒川大橋から右岸を走ろうと思ったら未舗装で…ということだったのですが、前回走ったのはゴルフ場の奥に見える土手だったんですね。ゴルフ場のこちら側はしっかり舗装されております。前回はおやじが勘違いして「自転車道が消えたっ (*o*;」と思ってしまったみたいデス。 <(_ _;>
そして無事に荒川大橋まで舗装路が繋がっていることを確認できますた。「サイクルロードなびっ」のメンテが必要ですネ。
気温が低くて日差しもほとんど無い一日でしたが、おやじにとっては180km近くのライドは結構タフで、帰りは休憩を取りつつヘロヘロになりながら帰着。汗ドロになって帰っても、数日もするとまた苦行の様な走りに出ようとする…自転車海苔は不思議な生き物ですネェ。(^^;
走行距離：177.63km
走行時間：7h53m0s
平均速度：22.5km/h
消費カロリー：4,970.7kcal
二酸化炭素削減(車)：25,756g
二酸化炭素削減(バス)：11,723g
二酸化炭素削減(電車)：3,552g