先週と先々週は走りに行けず、今日は久々のロングライドなので、無理のない距離で江戸川から手賀沼→印旛沼→海へ出て江戸川に帰ってくる周回ルートを走ることにしますた。
江戸川に出てみると、ポニー牧場付近で消防や救急の車両が複数止まってて、川の方を双眼鏡（？）で探索されている潜水士さん（？）が…水難事故があったんでしょうかね？
気を取り直して江戸川を走っていきますが、今日は薄曇りの天気で真夏の暑さはちょっと一休みという感じ。それでもやっぱり暑いので、無理しないペースで走りマス。
手賀沼ではしっかりとソフトクリームでクールダウン。今日はうだるような暑さでは無いので、ソフトクリームも直ぐには融けずにゆっくりと食べられマス。 (@^,^@)
手賀沼から手賀川へ。この区間は一面に田んぼが広がってますが、よく見ると稲穂が出てきていますネェ。明日・明後日はよーやくまとまった雨が降るみたいだし、少しは安心できるんでしょうか…。
印旛沼の北沼から西沼へ抜けるルートにナウマンゾウ発掘の石碑がありますた。読んでみると、沼の水路工事でブルドーザーで掘削している時に化石が見つかったそーで、昭和41年の出来事とのこと。まだおやじが生まれる前の話しですネェ。
佐倉ふるさと広場のオランダ風車に到着～。「あれ？」と思ったのが風車の向き。以前来た時と違う方向を向いているのデス。オランダ風車って、頭の部分が回転して常に風上に羽を向けることができるんですネェ。
印旛沼からは新川→花見川の自転車道で海へ。花見川自転車道は木陰が多くて涼しいですね。海に出てからは大通り&Google先生推奨の抜け道を駆使して帰路につきますた～。
走行距離：134.38km
走行時間：6h34m0s
平均速度：20.4km/h
消費カロリー：3,316.32kcal
二酸化炭素削減(車)：19,485g
二酸化炭素削減(バス)：8,869g
二酸化炭素削減(電車)：2,687g
関東もいよいよ梅雨明けとなり、この三連休は猛暑予想。朝から日差しが照り付けておりますたが、江戸川へ走りに出ますたっ。行先は手賀沼経由で牛久沼です。江戸川では来週火曜日に開催される葛飾花火大会の準備が着々と進んでおりますた。
今日から子供達は夏休みなんですね。おやじが子供の頃の夏休みと言えば、普段できない大冒険をしてやろうとか思ってたものですが、これだけ暑いと外に出るのも危険。土曜日だからというのもあるでしょうケド、江戸川もいつもより人がまばらな感じです。
手賀沼も自転車海苔やランナーさんは少ないですネェ。おやじもペースを抑えて走りマス。
今日も道の駅しょうなんでピーナツソフトっ。本当は帰りに自分へのご褒美として食べようと思ってたのですが、暑過ぎてそんなこと言ってられません。そして直ぐに食べないと溶ける溶ける…。 (^,^;
江戸川、手賀沼の人手がそんな感じなので、利根川、小貝川に入るとさらに人がいない…そんな中で対面から走って来られたクロスバイクに乗られたおじ様に、「すいませ～ん (~o~;」とお声を掛けていただきますた。
自転車でこの辺を探索されているとのことで、川を下っていくとどこまで行けるのか？とのこと。利根川下流へはかなり前（まだMTBに乗ってた頃だから20年ぐらい前？）に走ったことがあって、「今はどーなっているのか分からないのですが…」という前置きをして利根川下流の様子をご説明しますた。
お話しをお伺いすると今は近所を走っているだけだけど、もっと遠くへ走りに行くのならちゃんとしたスポーツ自転車（ロードレーサー？）を買いたいとのこと。まだ迷われている感じでしたが、自転車海苔のお友達もいるみたいだし、これから自転車沼にはまっていくんでしょうかネェ。(^^)
そして牛久沼に到着～。沼の周回をしてみたいのですが、さすがに今の季節は厳しいのでここの写真だけ撮って帰路に付きますた～。
走行距離：133.96km
走行時間：6h43m0s
平均速度：19.9km/h
消費カロリー：3,391.92kcal
二酸化炭素削減(車)：19,424g
二酸化炭素削減(バス)：8,841g
二酸化炭素削減(電車)：2,679g
6月の初めに印旛沼の北沼まで走ったのですが、西沼まで行って帰ってくるのは遠い…と思っていたところ、ネットで江戸川→手賀沼→利根川→印旛沼を走って海に出て江戸川に戻るルートが紹介されているのを発見。距離的にも130kmほどと、おやじの脚でも十分走りきれるものだったので、今日はそのルートを探ることにしますた。
前回の印旛沼ツーリングと違って、すっかり夏の様な暑さになってしまいますたが、100kmオーバーを走れるのか？江戸川と手賀沼では晴れると退避できる影が無いので暑い～。とにかく通常よりもゆっくり走って、オーバーヒートしない様にしますた。
ちなみに、明日6/22(日)は手賀沼トライアスロンが開催されますので注意が必要。手賀沼って泳げるんですネェ。
手賀沼の道の駅ではピーナツソフトでクールダウン。実は前回の印旛沼ライドの帰りに初めてここのピーナツソフトを食べたのですが、そのお陰か結構最後まで脚が残っていたんですよね。ソフトクリームって、糖分や脂肪分、そしてコーンの炭水化物と何気に走る際の補給に適しているんでしょうか？
今日は途中で通過するコンビニ全てで休憩を入れて印旛沼へ。北沼を通過して西沼を目指しマス。
印旛沼に入るとクールダウンできる休憩スポットが無いのですが、無事に西沼までたどり着くことができますた～。(^^)v
印旛沼って、ナウマンゾウの化石が発見されてるんですね。ここら辺は昔から沼地で、水を飲み来たナウマンゾウが沼にはまって死んだと考えられているそうです。
西沼では右岸を周回したのですが、堤防工事でう回路指示があちこちにありますた。それに従って走ったのですが、一か所だけどこを走れば良いのか分からず…。(-,-;
案内図に従うとこの未舗装路か？と思って走りますた。が、どーやらここではなかったみたい。
舗装路に何とか復帰しますたが、未舗装区間走ったお陰でパンク～。 (T,T; ホッチキスの針が刺さっておりますた（何でこんな所でそんなものがあるんだぁ～）。炎天下でのパンク修理は辛い～。
何とか復帰して、無事に佐倉ふるさと広場のオランダ風車を拝むことができますた～。
さてさて、ここからは新川→花見川の自転車道で海へ出ます。新川の自転車道ではテンやウサギが道を横切ったりして、何だか野性味あふれる道ですた。
花見川の自転車道は街中を通ったりもしますが、緑が豊かで木陰が比較的多い感じですね。
海に近づくにつれて風が強くなりますたが、何とか海に出ることができますた。ここからは海沿いの大通りを走って帰着。想定通り約130kmのライドとなりますた～。
走行距離：132.95km
走行時間：6h55m0s
平均速度：19.2km/h
消費カロリー：3,487.68kcal
二酸化炭素削減(車)：19,277g
二酸化炭素削減(バス)：8,774g
二酸化炭素削減(電車)：2,659g
おやじの自転車ブログ歴は（無駄に）長いですが、時代は文字や写真よりも動画で魅せることがメインに。おやじもネットで自転車コンテンツを見ることが多いのは、圧倒的にYoutube動画なんですよね。個人でUPされている動画でも、魅力的なものを沢山見ることができます。
そんな中で先日、よく見ている江戸川自転車道をホームにされているローディさんが、手賀沼→利根川経由で印旛沼に行かれてたんですよね。おやじは利根川を遡って牛久沼へ走るルートを開拓しましたが、同様のルートで利根川を下ると印旛沼へ行けるんだぁ～ということを知り、今日は印旛沼ルートを開拓することにしますた。
江戸川に入ると消防署の皆さんが何やら集まって訓練（？）をしておりますた。晴れて良かったですねぇ。(^^)
手賀沼に入ったら、道の駅しょうなんの「ベーカリーハレビノ」へお昼の買い出しへ。ここのパン屋のおすすめ商品である「幸せのバナナパン」の、お試しサイズという一切れスライスしたものがあったので購入しますた。こーいうサイズのものがあれば良いのになぁと思ってたんですよねぇ。(^～^)
さてさて、手賀沼から利根川に入りますた。今日はここを下っていきます。
長門川の合流点からは長門川の左岸を遡っていきます。途中、道が分からなくなりましたが、GoogleMapを見ながら何とかルートを探してと…便利な世の中になったものです。
何とか酒直水門に到着。Google先生によると、ここが印旛沼サイクリングロードの終点（起点）になるみたい。
水門を渡って対岸へ行くと大利根自転車道の案内が。でも、帰りはこの標識に従って長門川右岸で帰ろうとしましたが、ルートが良く分かりませんですた。
同じ所に印旛沼自転車道の案内もあります（水門を渡って対岸へ行く案内）。Google先生の指示と同じですね。
印旛沼に到着～。でも印旛沼は北沼と西沼に分かれてて、今日は利根川から近い北沼を走って時間切れに。印旛沼のシンボルといえば西沼の佐倉ふるさと公園のオランダ風車みたいなので、次回はそこまでたどり着きたいですネェ。
走行距離：150.01km
走行時間：7h5m0s
平均速度：21.1km/h
消費カロリー：3,578.39kcal
二酸化炭素削減(車)：21,751g
二酸化炭素削減(バス)：9,900g
二酸化炭素削減(電車)：3,000g
タイトルにある通り、明日は健康診断があるので、今日のライドは軽めに手賀沼方面かナァ～ということで江戸川へ走りにでますた。ヘトヘトになるまで走ってしまうと、明日の検査で異常値や血尿が出たりとかしないかと（おやじは血尿で引っかかることがたまにある）思ってしまい… (^^;
若い頃は旅先やツーリング中に出会うおじ様ライダー達の「自転車のお陰で体重が落ちたっ」とか「薬の量が半分に減ったっ」といった話しをどこか他人事として聞いていましたが、自分がおやじになった今、おじ様達の言われていたことが実感できる様になってきますた。実際、自転車熱が再燃して走行距離が伸びたお陰で、昨年の健康診断の結果は良かったんですよネェ。
今日の手賀沼は良い天気っ。少し風がありますが、沼に浮かぶヨットには良い風なんでしょうかネェ。
道の駅しょうなんの「ベーカリーハレビノ」でパンを持ち帰り購入して、手賀沼でお昼にするのがお決まりになってきますたネェ。今日は和風梅チキンカツとメロンパンにしますた。
結局、手賀沼より先に走ってしまい利根川へ～。ここの桜は昨年見れて綺麗だったのですが、今年は桜の開花時期に仕事が立て込んでしまって走りに行けなかったのですよネェ。
「利根川と小貝川の分岐（往復120km）までなら大丈夫だよねっ？」と思って走りますたが、分岐が近づくにつれて「ここまで来ちゃったら牛久沼まで行くしか無いでしょぉ～」と思ってしまい、牛久沼水辺公園に到着～。結局一日フルでライドを楽しんでしまいますた。受診券見ると、前日に過度な運動しちゃダメとか書いてないし、明日は大丈夫だよね…？(^^;
【後日談】
帰ってからネットで調べて見ると、やっぱり健康診断前日は過度な運動は避ける様に書いてあるサイトが幾つも見つかり…「あわわ…先生に怒られるぅ～ (>,<; 」とビビりながら翌日検診に行って先生（怒ると結構怖い）に聞いてみると「まぁ、問題ないですヨ」とのことですた。検診結果もほぼ問題無く（微妙に血尿が出た模様）、再検査等はありませんですた。良かったヨカッタ。(^.^;
走行距離：134.04km
走行時間：6h34m0s
平均速度：20.4km/h
消費カロリー：3,311.28kcal
二酸化炭素削減(車)：19,435g
二酸化炭素削減(バス)：8,846g
二酸化炭素削減(電車)：2,680g