牛久沼から更なるルート探索のはずが…
弓立山ヒルクライムから3週間ぶりのロングライドとなりますた。久しぶりのロング&真夏日予報ということで、今日は無理せず牛久沼周回ルートを走ることに。でもいつものルートとはちょっと違って、県道19号線を少し走ってみようという計画デス。
県道19号線…これまで牛久沼を終着点として何度も走ってきましたが、実は最終目的地点は筑波山で、県道19号線を辿ると快適に筑波山の近くまで行けるらしいのデス。今日はとりあえず19号線への入り方を確認しようと思っております。
前回の弓立山ライドでスポークが折れてしまった前輪。もう3本も折れてしまったので、ショップにお願いして全とっかえしていただきました。ついでにハブのグリスアップもしていただけて、見違えるほど動きが良くなっとるっ。安い&長年使っているホイールなので、ホイールを回した時のゴロゴロ感はしょうがないものと思っていたのですが、プロにお願いするとこんなに滑らかに回る様になるんだぁ～と感動デス。
朝は曇っててそんなに暑くは無かったのですが、手賀沼の道の駅では今年最初のピーナツソフトっ。今年は何回食べることになるのカナ？
牛久沼水辺公園に到着～。実は今回とり換えたフロントホイールのスポークはブラックではなくてシルバー。お店によるとブラックのスポークは何故か値上がりしてしまったとのことで、拘りは無かったのでお安くできるシルバーで組んでいただきました。後輪はブラックのスポークで色違いになりますが、そんなに違和感は無いですかネェ。
水辺公園からグラベルを走って、そこから19号線に入るつもりだったのですが、道を間違えてしまったみたいで結局いつもの周回ルートに入ってしまいますた（Google Map見てても間違えるオヤジ… (-,-; ）。ということで、牛久市観光アヤメ園の河童さんにご挨拶。
アヤメは6月初旬から咲き始めるみたいですが、既にポツポツと咲き始めておりますた。
見ごろは6月中旬とのこと。梅雨入りの時期になりますが、また訪れることができるかなぁ～。
走行距離：152.77km
走行時間：7h31m0s
平均速度：20.3km/h
消費カロリー：3,790.08kcal
二酸化炭素削減(車)：22,151g
二酸化炭素削減(バス)：10,082g
二酸化炭素削減(電車)：3,055g
コメントを残す