GW本番の四連休に突入っ。ということで、相棒と泊りがけの予定で走りに出ますた。目的地は群馬県庁。以前のブログエントリーでもご紹介している「川沿いを走る日本で一番長いサイクリングロード」を使って、高崎方面へ走ります（県庁所在地は前橋市）。
群馬県庁は、車を走らせる「走り屋」の若者たちを描いた漫画でアニメにもなっている「イニシャルD」で、主人公 藤原拓海のライバルであり同じチームでも走る高橋啓介と、啓介とのバトル（車での競争）で出会った女の子 岩瀬恭子が一回限りのデートをしたスポットでもあり…美男美女の二人が庁舎最上階の展望フロアで眺めた風景を、自転車一日漕いで汗臭くなったおやじ二人で眺めに行こうという聖地巡礼ツーリングでもあります。(^^;
この日の江戸川では春日部大凧あげ祭りが開催されていて、変わった形の大凧が上げられてますた。昔ながらの形の大凧が上がっているのしか見たことが無かったので、新鮮ですネェ。(^o^)
高級ロードに乗っている相棒ですが、機材はしょぼくてサイコンも電池が切れてて長らく使って無い…でも電池を入れ替えるのが面倒臭いというおかしな思考により、新たにスマホマウントを購入。サイコンアプリも入れて「これでサイコンの代わりにするのだ～ (~o~)/」とか言ってますが、どーなることやら。とりあえず今回はロング&泊りがけライドになるので、スピードは抑えつつ走ってくれますた。
お昼は 道の駅 動揺のふる里おおとねで、３月のライドではありつけなかった天丼っ。(@^～^@)
オヤジも相棒もそれぞれ江戸川→利根川→刀水橋から熊谷方面→荒川というルートを何回か走っているのですが、オヤジが走ったのはもう10年以上前のこと。当時とはすっかり様子が変わっていて（昔は土手下の狭い自転車道を走っていたかと）、広々と走りやすくなった道の駅おおとね～刀水橋区間を昨年も走っているいる相棒に案内してもらいますた。
「ここが加須サイクリングセンターでぇ～ (~o~)/」と、サイクリングセンターにしてはやけに立派で未来的な雰囲気漂うこの建物は加須未来館。プラネタリウムとかやってるみたいですね（ちなみに加須サイクリングセンターはこの近くにある）。この日は近くで「加須市民平和祭」が開催されていて、巨大クレーンを使って大きなこいのぼりを泳がせておりますた。
なお、自転車道のパンフレットでは加須サイクリングセンターに並んで行田サイクリングセンターが紹介されていますが、こちらは閉館となった様デス。
利根大堰ではネットで調べて行ってみたいと思っていた「大堰自然の観察室」へ。大堰の水中の様子を覗くことができて、この時期はアユの遡上が見られるとのことだったのですよネェ。ワクワクしながら行ってみると…。 (^-^)♪
前日の雨で増水したためか、水が濁ってて何も見えない～。(T_T; 自然相手の施設なので、水族館みたいにそんなに都合良くいつでも魚が泳いでいる様子は見れないのですね。そう考えると水族館のありがた味が分かりますネェ。帰りも寄ってみようと決めて走り出しマス。
この後は途中で支流方面へ走ってしまったりとかしつつも、何とか高崎市へ到着～。ここら辺の自転車道は道幅が広くなく、お散歩されている皆さんも多いので注意が必要ですね。
そして遂に目的地である群馬県庁が見えてきますたっ。左に見える山は赤城山。高橋啓介が所属する走り屋チーム「赤城RedSuns」のホームコースになっている所ですね。
32階建ての庁舎は圧巻ですネェ。早速展望フロアへ上がろうかと思ったのですが、その前に今日の宿を取ろうということになり、スマホで探すと…どこも満室っ。相棒と泊りがけで走りに行く時は宿泊を決めずに現地で探すのがいつものことで、これまで宿が取れなかったことは無かったのですがぁ…。 (T_T;
しょーがないので宿を探しながら高崎まで走ることにして、高崎駅周辺でも宿が取れなかったら電車で帰ることにしますた。
で、結果はご覧の通り、ピストで初めて輪行することになってしまいますた（念のために輪行袋持ってきててヨカッタ～）。でも輪行すること自体が10年以上ぶりなもので、ストラップの結び方とかすっかり忘れてしまっており…。(-.-; ?
何とか袋に自転車を詰め込んで、電車に乗り込むことができますた～。ピストでの輪行は初めてでしたが、ロードとさほど変わらない重量のハズ。でも久々に自転車を担いでみると「重ぉ～！(>.<; 」腰が痛くなりますネェ。若い頃はこれより重いMTBを輪行して、更に野宿のためのテント用具一式も一緒に担いで移動していたのですが…今にしてみると、考えられないことをしてたんだナァ～と改めて思いますた。
GW期間中とは言え、前橋や高崎でも宿が取れないとは、これもインバウンド需要の影響というヤツなのでしょうか…今後の遠征では考えて宿を取らないとナァ～と反省点のある遠征ツーリングとなりますた～。
走行距離：154km
走行時間：7h53m0s
平均速度：19.5km/h
消費カロリー：3,976.56kcal
二酸化炭素削減(車)：22,330g
二酸化炭素削減(バス)：10,164g
二酸化炭素削減(電車)：3,080g
GWが始まり、仕事もよーやくひと段落。ということで、今日は手賀沼方面へっ。利根川、小貝川を走って牛久沼までたどり着く計画です。前回走った時は時間切れで、利根川と小貝川の分岐で引き返してしまったルートですね。
江戸川へ出てみると思っていたより風が強いですが、何とか走ってと…前回の関宿往復の時に気づいたのですが、江戸川左岸にスケボーのパークができたのですネェ。松戸市が整備したものらしく、4月19日にオープンしたばかり。オリンピック種目になってあちこちにスケボーパークの設置計画が持ち上がっているみたいですけど、騒音等の問題で実現できないものもあるみたい。でもここなら思いっきり練習できそうですネェ。(^^)
江戸川を降りて手賀沼に通じる大堀川まで走ると、今年も水辺公園では大漁のこいのぼりが泳いでおりますた。
道の駅しょうなんの「ベーカリーハレビノ」でパンを持ち帰り購入して手賀沼でお昼に。今日は味噌カツとドーナツにしますた。
利根川から小貝川へ。この辺まで来ると自転車海苔も少なくなってのんびりした雰囲気ですネェ。
そして牛久沼水辺公園に到着～。写真では小さくしか写っていませんが、ここで見える筑波山は江戸川で見るよりはっきり見えますネェ。
時間があったので牛久沼を反時計回りに探検しようと思ったのですが、公園から少し走ると沼沿いの道は未舗装になってしまい…帰ってから調べてみると、竜ケ崎市のホームページに周回コースが紹介されており、この未舗装路を走って橋を渡ることになっておりますた。周回距離は20kmとなっているので、もうちょっと脚を鍛えて、もうちょっと早い時間に出発すれば周回して帰ってこれるカナ？
走行距離：135.1km
走行時間：6h39m0s
平均速度：20.3km/h
消費カロリー：3,351.6kcal
二酸化炭素削減(車)：19,589g
二酸化炭素削減(バス)：8,916g
二酸化炭素削減(電車)：2,702g
前回のロングライドから1か月空いてしますたが、よーやく走れる状況に。でも今日は風が強い予報だったので、関宿までの往復ルートにしますた。今回は途中で相棒と落ち合って走る予定で、走りながら連絡を取り合って集合場所を決めることに。
オヤジと相棒の位置関係から流山橋のみさと風ひろばを集合場所にすれば良かろうと連絡して、オヤジが先着したみたいなので待つことに。ここには以前にも紹介しましたが、利根川と江戸川をつなげた「川沿いを走る日本で一番長いサイクリングロード」の案内板がある所。この案内板によると、群馬県の渋川まで走れるみたいなんですよね。今年のGWは相棒とこのルートで渋川方面まで走ることにしますた。
看板を見ながらあれこれ思案していましたが、中々来ないので再度連絡してみると実は相棒の方が先行していて既に竹林カフェ風を通過したとのこと（なにぃ～ !? ( ；´Д｀)）。いつも通り計画性の無いおやじ二人なのデス。
急いで走っても相棒が先着するのは分かっているので、マイペースで走ることに。春日部大凧あげ祭りの会場では、今年も準備が進められておりますた。5/3と5/5に凧あげ祭りが開催で、5/4はマラソン大会が開催されるのですネェ。
関宿到着～。相棒とも合流できて、けやき茶屋でお昼にしようとしたら今日はお休みですた。
しょーがないので一般道を走ってラーメン屋でお昼に。その後コンビニに寄ったりしてウダウダします。自転車道に復帰してからは向かい風の中で相棒の鬼引きが始まりますた（ヒィィ～！ (>_<; ）。思ってたよりも風は強く無かったのですが、単独で走ったら20km/hを切るレベルの風。でも今日は25km/h前後のペースで走ります。ダイエットに成功する前は決して前を引かない相棒でしたが、ダイエット後は正に頼もしい「相棒」に化けてくれますたネェ。
途中で休憩してたらロード乗りのおじ様に声を掛けられ…私のピストに興味深々で、「坂とか向かい風とかキツくないですか？ (*‘ω‘ *)」 などご質問いただきますた。
「平地を走っている限りはそんなにキツく無いですよぉ～。むしろ脚が終わってペダルを回せなくなっても、固定ギアのアシスト機能で勝手にペダルが回るので楽に感じる時もありマス。 (*^▽^*)」とか「峠とかの長い坂道では、ダブルコグに軽いギアを装着しておけば、ホイールをクルッと反転させて…（とフリップフロップホイールを説明）」とか、オヤジなりにピストの布教活動を展開。こういった自転車談義は同じ趣味を持っているもの同士で楽しいものですが、相棒はいつもの様に冷めた目で見ておりますた。こーいう所も変な自転車海苔なんですよねぇ。(^_^;
相棒と別れた後は単独での向かい風との格闘となりますたが、今日は相棒の風よけのお陰で脚を温存できたこともあり、何とか帰着することができますた～。
走行距離：115.94km
走行時間：5h21m0s
平均速度：21.6km/h
消費カロリー：2,701.44kcal
二酸化炭素削減(車)：16,811g
二酸化炭素削減(バス)：7,652g
二酸化炭素削減(電車)：2,318g
今週末は仕事で走りに行けない予定だったのですが、何だか先方から連絡が来ないので（こっちから連絡するのは藪蛇になるので連絡しない (^_^;）、走りに出ますたっ。行先は関宿を超えて利根川を走って道の駅動揺のふる里おおとねまで。昨年行った所で、あそこの天丼が目当てです。でも仕事の連絡が来たら途中でも引き返すことに（一応オヤジも社会人なのでぇ…）。一昨日の手賀沼に比べると今日はかなりのポカポカ陽気で気持ち良ぃ～。菜の花を楽しみながら走りマス。 (^-^)
関宿到着～。対岸の関宿城には行かずに右岸をそのまま走ります。相変わらずバリケードは撤去されていませんが、散策されている方や自転車海苔が通過していきますね。さっさと撤去して欲しいのですがぁ…。
利根川右岸を遡っていくと、工事通行止め箇所が幾つかありますが、昨年に比べると通行止区間は少なくなってますネェ。自転車海苔の皆さんとすれ違うことも結構ありますた。
動揺のふる里おおとねに到着～。13時を過ぎていたので、早速「農村レストランわらべ」へ行ってみると…無茶苦茶並んどるっ。特にイベントとかで混んでる訳では無さそうなのですが…。帰りの行程を考えるとあきらめざるを得ません。(T,T;
道の駅内にはあちこににメンチカツの上りが立てられていましたが、ここで販売している訳では無く、長沼精肉店というお店まで行く必要があるみたいで、道の駅からはちょっと距離があるっぽい…ということで結局コンビニでランチにして帰路に。(-,-;
帰りは多少の向かい風となりましたが思ってた程でも無くて、完全に終わった脚でもなんとか帰着することができますた～。
走行距離：153km
走行時間：7h27m0s
平均速度：20.5km/h
消費カロリー：3,759.84kcal
二酸化炭素削減(車)：22,185g
二酸化炭素削減(バス)：10,098g
二酸化炭素削減(電車)：3,060g
昨日は雪が降る様な寒さになりましたが、春分の日の今日は少し暖かい。さらにポカポカ陽気になる今週末ですが走りに行けない確率が高そうなので、今日は長い距離を走るつもりでいたら見事に寝坊～。(T_T; それでも行ける所まで行こうと、手賀沼方面へ走り出しますたっ。
手賀沼はあちこちに桜が見られますが、その先陣を切って河津桜は見ごろに。来週末にはソメイヨシノが咲きだして、お花見の皆さんで賑わうんでしょうねぇ。
道の駅しょうなんにあるパン屋さん「ベーカリー ハレビノ」でお昼のパンをGET。看板商品のバナナパンを…と思ったのですが、一人で食べるにはデカすぎるっ。一切れサイズとかあれば買ったのですがぁ。でも、クロワッサンはサクサクで、コロッケパンはボリュームがあって満足、まんぞく。(@^～^@)
先日家のものを整理していたら、マウンテンサイクリングin乗鞍の参加景品のサコッシュが出てきたので今回から携帯。早速購入したパンを入れて手賀沼のベンチで食べますた。写真で見るとこの景品は22回大会のものですね。家には23回と26回大会のスポーツタオルがあったりしますが、今年で乗鞍の大会は40回を迎えるんですネェ。レース参戦からは遠のいてしまいましたが、レースとかじゃなくても再び畳平まで登ってみたいものデス。
本当は牛久沼まで行きたかったのですが、手賀沼→利根川と走って小貝川の分岐までで時間切れ。ここで折り返すことにしますた。この分岐までの往復で120km弱。関宿と同じ距離ですね。淡々と走り込みたい時は関宿ですが、変化を楽しみながら走りたいならこっちの手賀沼コース…といった感じでしょうかね。次回は牛久沼まで走って周辺を探検したいデス。 (^-^)
走行距離：118.24km
走行時間：5h47m0s
平均速度：20.4km/h
消費カロリー：2,918.16kcal
二酸化炭素削減(車)：17,144g
二酸化炭素削減(バス)：7,803g
二酸化炭素削減(電車)：2,364g
